Diferencia entre rectificar y aderezar

La principal diferencia entre el rectificado y el reacondicionamiento reside en la finalidad y el proceso de mantenimiento de una muela abrasiva. Si bien suelen realizarse en la misma máquina, el rectificado y el reacondicionamiento cumplen funciones distintas:

1. Centrado

• Objetivo: El centrado se realiza para restaurar la forma y concentricidad originales de la muela, que pueden deformarse con el tiempo debido al desgaste o daños accidentales.

• Proceso: El centrado elimina material de la rueda para corregir su forma, garantizando que esté equilibrada y simétrica, lo que reduce la vibración y le permite funcionar sin problemas.

• Frecuencia: Generalmente se realiza con menos frecuencia que el aderezo, normalmente cuando la forma de la rueda se ha desviado significativamente de su diseño original.

• Herramientas utilizadas: El centrado a menudo requiere una herramienta de diamante o una piedra abrasiva que pueda remodelar la rueda con precisión.

2. Vendaje

• Propósito: El repasado afila y limpia la muela para restaurar su capacidad de corte. Elimina los residuos incrustados (a menudo denominados "carga") y los granos sin brillo de la superficie de la muela, que pueden obstruirla o despuntarla.

• Proceso: El refrentado remodela la superficie de la rueda exponiendo granos abrasivos frescos y afilados, volviéndola más afilada y más efectiva para cortar.

• Frecuencia: Se realiza con mayor frecuencia que el centrado, a menudo antes de cada uso de la muela o cuando esta se carga o se vidria.

• Herramientas utilizadas: Generalmente se utiliza un afilador de diamantes o una varilla afiladora para eliminar material de la superficie de la rueda.

Resumen de diferencias

• El centrado se centra en restaurar la forma y la concentricidad.

• El aderezo se centra en afilar y limpiar la superficie de la rueda para lograr un corte efectivo.

Ambos procesos son esenciales para el mantenimiento de las muelas abrasivas, pero cada uno aborda un aspecto diferente del mantenimiento de las muelas en términos de rendimiento y precisión.